從中交二航局獲悉，3月30日，由該單位承建的十淅高速（湖北段）項目丹江口水庫特大橋首榀鋼混結(jié)合段梁順利吊裝，標志著大橋上部結(jié)構(gòu)施工進入中跨施工階段。

　　中交二航局承建的十淅高速3標起于丹江口市涼水河鎮(zhèn)，向南跨越南水北調(diào)中線工程水源地丹江口水庫，止于丹江口市龍山鎮(zhèn)，全長約15.8公里，采用四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計時速100公里。項目重點控制性工程——丹江口水庫特大橋主跨為760米，是世界在建的最大跨徑部分地錨式組合梁斜拉橋。

　　此次吊裝的梁段重達178.4噸。為確保順利吊裝，項目建設(shè)團隊提前組織編制施工方案并通過專家審批，多次召開技術(shù)、安全交底會，確保高精度匹配和安全施工。

　　據(jù)了解，丹江口水庫特大橋預(yù)計將于今年9月實現(xiàn)貫通，大橋?qū)⑴c水庫兩岸涼水河鎮(zhèn)和龍山鎮(zhèn)的柑橘產(chǎn)業(yè)相呼應(yīng)，采用橘紅色涂裝，成為當(dāng)?shù)匦碌貥恕Ｗ鳛橐粭l縱貫?zāi)媳钡亩踉ナ‰H快速通道，十淅高速（湖北段）建成后，將串聯(lián)起河南洛陽老君山、湖北丹江口水庫和武當(dāng)山三大風(fēng)景名勝區(qū)，對完善區(qū)域高速公路網(wǎng)布局，推動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展發(fā)揮重要作用。

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