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　　9月26日上午，龍巖靖永高速A4項目新村隧道左洞順利貫通，標志著靖永高速項目建設取得階段性進展，為實現通車目標奠定了堅實的基礎。

　　新村隧道全長5072米，最大埋深355米，是全線最長的隧道。全隧地質條件復雜，Ⅳ/Ⅴ級圍巖占比較高，圍巖破碎，節理裂隙發育，拱頂結構層間結合程度差，常發生掉塊、坍塌現象，另受孔隙水以及裂隙水影響，洞內涌水量較大，具有施工安全風險高、施工難度大等特點。為保證隧道施工有序推進，項目部優化施組方案，創新工效工法，嚴格按照“管超前、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤測量”原則組織施工，過程中采用超前地質預報和監控量測等措施，實現了動態設計、動態施工、動態糾偏。此外，為確保施工人員安全，項目部編制專項施工應急救援預案，開展“隧道防坍塌應急救援演練”，通過日常培訓提高施工作業人員安全意識，降低了施工風險。